6ème DAHUT

   Compte rendu DAHUT 2014.

  Organisée par le VRACC88 le samedi 27 septembre 2014, c’est sous un beau soleil que 52 équipages se sont retrouvés devant la salle communale
  de Dompierre (88) dans les Vosges.

  Agencée sous forme de boucle l’épreuve comportait deux étapes, avec à chaque fois un retour à la salle. Trois catégories en lice, 8 équipages
  en « découverte », 22 en « tourisme » et 22 en « navigation ». La catégorie « navigation » comptant pour le challenge TRACE 2014.

  A l’honneur une copilote venant de Thaïlande, un pilote venant d’Italie et s’exprimant avec son copilote dans la langue de Shakespeare, un autre
  venant du Luxembourg. Deux équipages sont venus pour l’un de la région de l’Aube et pour l’autre spécialement de la région Toulousaine pour
  participer à notre épreuve. Merci à eux pour leurs confiances témoignées.

  Le départ est donné 13h35. Dès le début de l’épreuve, une commode particulièrement « indigeste »pour les copilotes roulant en « navigation », a mis
  à mal quelques équipages et non des moindres. Les minutes de retard commencent à s’additionner.

  L’épreuve se continuait en direction de Bruyères avec toute une série de petits villages et les « pièges » habituels à la navigation. La première carte
  IGN dans Grandvillers ne devait théoriquement pas présenter de grosses difficultés pour les équipages aguerris. Pourtant deux faux panneaux, ont
  fait quelques ravages.

  Après Bruyères, dans un des nombreux villages traversés une case « miroir » agrémentée d’une question allait semer le trouble dans pas mal d’esprits. De même que nos « Popeye » et « Rose des vents ».

Un calque dans la seconde carte IGN attendait la catégorie « navigation ». Les deux autres catégories, ayant une carte à courbes de niveaux et un parcours à suivre s’en sortaient pas trop mal.

Direction Le Tholy où un fil d’Ariane, tendait les bras aux participants. Certains s’en sont  bien sortis, d’autres moins. Retour vers la salle pour la pause, non sans qu’une petite « arête de poisson » vienne faire quelques dégâts. Juste après cette difficulté, un double pont allait là aussi semer le trouble. Comme quoi dans une épreuve de navigation il est important de bien faire attention à ce que l’on voit et ce quelque soit la catégorie.

La pause réparatrice, avec effectivement le pointage dans une salle, libre choix de l’organisateur qui assume et surtout beaucoup plus pratique en cas de pluie, était la bienvenue.

Les équipages repartent pour une deuxième boucle avec une carte à reconstituer de nuit au dessus de la commune d’Éloyes. Les équipages présent au «Dahut » 2013 n’avaient eux quasiment que des cartes à reconstituer de nuit et nul ne s’en était plaint au contraire, certain s’étant servi de l’épreuve comme entrainement pour le « Vosges de Nuit » de l’ami Régis. Deuxième passage par le Tholy ou certains n’ont jamais vu un panneau qui leur tendait les bras dès la première étape. Les équipages allaient prendre la spéciale des cascades de Tendon à l’envers. Petit clin d’œil à Jean Michel avec la place de Xamontarupt où l’an dernier lors de son épreuve, certains avaient volontairement coupé devant la croix au mépris du code de la route.

Le retour vers la salle, en nocturne, ne présentait plus de grandes difficultés. Les équipages étaient invités à pointer avant l’heure. La direction de l’épreuve prenait la décision de neutraliser le temps sur la deuxième étape.

L’apéritif offert suivi d’un repas fourni par notre jeune et talentueux traiteur, les résultats furent proclamés durant la soirée.

De l’avis de la plupart des concurrents, le parcours était intéressant avec de belles routes. Une météo estivale ayant participé là aussi à la bonne réalisation de l’épreuve.

L’organisation fait son mea-culpa sur la taille de certains caractères dans le book et reconnait que cela devenait compliqué de les lire dans l’action de l’épreuve. Les corrections seront apportées pour les prochains books. Malheureusement nul n’est à l’abri d’une erreur.

Certains sempiternels râleurs se sont permis de critiquer et de donner des leçons. Mais que ces personnes commencent par balayer devant leur porte, en ne pensant pas qu’ils sont les meilleurs et que le monde ne tourne pas autour d’eux. Qu’ils acceptent les épreuves des autres organisateurs, comme elles sont et non comme « EUX » voudraient qu’elles soient ou formater sur un modèle qui ne correspondrait pas forcement à tout le monde. C’est aussi cela la spécificité et le charme des différentes épreuves.

Au final, le Dahut 2014 à vécu. Merci aux personnes qui ce sont investie pour le bon fonctionnement de l’épreuve. Merci à nos partenaires qui nous suivent pour certains depuis le début. Et un grand merci aux concurrents car sans eux les épreuves n’existeraient pas.

Toutes les photos de l’épreuve sont en ligne sur notre site : www.vracc88.com ou sur notre page Facebook.

Rendez vous en 2015 pour de nouveaux évènements à venir.

1er équipage BASSO/BASSO                     2ème équipage POIREY/VILLEMIN            3ème équipage POGGLIOLI/DELVAL

CLASSEMENT CATEGORIE DEBUTANT

CLASSEMENT CATEGORIE TOURISME

CLASSEMENT CATEGORIE NAVIGATION