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Balade du Dahut - édition 2024 : Forfait !
Le 19/06/2024
Balade du Dahut - édition 2024
Forfait !
Pour organiser nos épreuves de navigation, notre équipe ne compte que deux personnes qui sont malheureusement, pour des raisons de santé pour l’une et des raisons familiales pour l’autre, dans l’incapacité de mener à bien cette tâche ni de prédire s’ils seront disponibles et opérationnels pour la date de l’épreuve.
Dans ces conditions, il nous est apparu qu’il ne serait pas raisonnable de maintenir notre épreuve cette année.
C’est donc avec beaucoup de regrets que nous sommes contraints à annuler notre épreuve pour 2024.
Ralentis comme nous le sommes par les aléats auxquels nous sommes confrontés, nous préférons reporter ce rendez-vous à l’année prochaine pour pouvoir proposer une épreuve dans de bonnes conditions.
Pour 2024, on va donc laisser au Dahut le temps de soigner ses bobos et on se donne rendez-vous en 2025.
12ème Balade du Dahut - édition 2023 : Merci à tous !
Le 02/10/2023
12ème Balade du Dahut - édition 2023
Merci à tous !
Au terme de cette épreuve de navigation, nous tenons à remercier très chaleureusement tous nos participants qui, si on se fie à la bonne humeur générale qui régnait du départ à l'arrivée, ont passé une aussi bonne journée que nous. Un grand merci aussi à nos sponsors et partenaires qui nous ont permis d'organiser cette épreuve.
Réunis pour le départ aux établissements Balland et Fils, avec un temps des plus favorable, ensoleillé mais pas trop chaud, les participants avaient l'air tout aussi radieux que la météo.
Après quelques années d'absence, nous étions nous même très contents (c'est un euphémisme) de pouvoir enfin aller au terme de l'organisation d'une épreuve et d'y retrouver des connaissances, des amis, et tout aussi content d'y accueillir des équipages qui participaient pour la première fois à ce type d'épreuve pour découvrir la spécialité en espérant passer un bon moment.
Une fois le briefing donné vers 13h20, les roadbook ont été distribués à chaque concurent 10 minutes avant son départ, les départs étant donnés toutes les deux minutes à partir de 14h.
Les concurents tous partis pour la première étape, nous mettons en place la pause sur le lieu du départ puisque cette étape était une boucle. Nous nous sommes malheureusement rendu compte tardivement que notre cafetière était en panne et le temps d'aller en chercher une autre, les premiers concurents arrivaient déjà pour la pause, avec une avance importante sur nos prévisions, pourtant basées sur notre temps de parcours en validation finale de l'épreuve.
Pour certains concurents qui, peut-être sous l'influence d'un climat invitant à se rapprocher de la nature, ont bien malencontreusement jardiné copieusement, la pause fut atteinte bien plus tard que nos prévisions.
Ce qui nous rassurait, c'est qu'à chaque arrivée à la pause, nous accueillions des concurents souriants qui avaient apprécié leur première étape et que l'ambiance était des plus joyeuse.
Pendant la pause, un concurent nous signale un équipage en panne et nous donne sa position. Profitant de la proposition généreuse d'un autre concurent (qui se reconnaitra : merci Cyril) venu avec un véhicule sur plateau et qui nous avait laissé les clés de sont véhicule pour justement pouvoir récuper un véhicule en panne, nous avons rappelé l'équipage et sommes allé le récupérer. De retour sur la pause, une dernière tentative de démarrage fructueuse a permis à cet équipage retrouver la motivation et de reprendre la route pour la deuxième étape où ils n'ont plus rencontré d'autre incident.
La deuxième étape étant lancée et plus roulante que la première, il nous falait au plus tôt rejoindre l'arrivée (à seulement 1km de note départ/pause) pour accueillir les plus rapides.
Puisque l'arrivée se tenait au restaurant Les Myrtilles qui nous accueillait pour le repas du soir, nous n'avons eu qu'à attendre en terrasse l'arrivée de chacun. Sous ce climat des plus agréable, la terrasse a eu un grand succès et a permis aux concurents de se retrouver autour d'une boisson désaltérante tandis que nous commencions à traiter les feuilles de pointage pour établir le classement.
Les équipes qui ont assuré le contrôle humain sur chaque étape (François et Brice pour l'étape 1 et Vincent et Hugues sur l'étape 2) sont aussi celles qui ont installé les panneaux de contrôle de passage. Ils avaient pour consigne d'installer les panneaux à des points précis que nous leur avions indiqué sur des cartes et libre à eux de trouver des endroits où placer de faux panneaux s'ils le souhaitent. Ce n'est donc qu'à l'arrivée que nous avons pu compléter notre feuille de pointage idéale puisque nous ne savions pas encore quels panneaux étaient physiquement implantés aux points stratégique. Bref, nous voilà lancés dans la longue lecture (parfois décryptage) des feuilles de pointage.
Peu après 20h, les équipages ont été invités à prendre place à l'intérieur pour que le repas puisse leur être servi tandis que nous terminions de comptabiliser les points des derniers arrivés.
Le repas s'est donc déroulé visiblement dans la même bonne ambiance que l'épreuve, c'est à dire dans la bonne humeur. Une fois l'assiette d'entrée (une bonne tranche de terrine) et le plat (une tofaille, plat typique de cette belle région) engloutis, c'est avant le dessert que nous avons révélé les classements que vous pourrez découvrir ici.
Ce qui différenciait les roadbook tourisme et navigation était principalement une carto en tourisme qui remplacait une arrête de poisson en navigation et quelques petites inversions ou boussoles ou autres petites blagounettes du même genre dans la navigation. Pour le reste, la première étape était naturellement moins roulante que la deuxième étape et c'est probablement pourquoi plusieurs équipages ont fait un score parfait (zéro points de pénalité) tandis qu'à la deuxième étape, la vitesse moyenne un peu plus élevée a probablement été la cause d'erreur ou de panneaux de contrôle manquants.
Pour le classement, les ex-aequo ont été départagés selon l'age de leur monture, de la plus ancienne à la plus récente.
Dans les deux cas, les étapes étaient assez peu piégeuses et compte tenu du faible écart de difficulté entre les deux roadbook, nous tenons à féliciter les équipages qui roulaient en Tourisme pour leurs scores finalement très proches de ceux des équipages qui roulaient en navigation.
Toutes nos excuses aux équipages qui auraient souhaités que nous publions la feuille de pointage idéale, mais nous n'avons pas réussi à remettre la main dessus : perdue dans le tumulte ou collée au milieu du tas de papier qui s'est trouvé trempé par la café renversé par la cafetière dans la voiture lors du retours.
Avant de vous laisser à la lecture des classements, nous tenons encore une fois à vous remercier plus que chaleureusement pour la bonne humeur avec laquelle vous êtes venus et que vous avez conservée jusqu'à la fin, ce qui a été pour nous une réelle source de bonheur.
Rendez-vous l'année prochaine, à une date pour le moment indéterminée mais probablement semblable à celle que nous venons de vivre cette 12ème Balade du Dahut pour une épreuve où encore une fois la convivialité restera la maître mot.
Place | Équipage | Points |
---|---|---|
1 | 4 - MADRAU Laurence / MADRAU Stéphanie Lotus Élan |
150 |
2 | 14 - ACKER Mathieu / STEINLE ACKER Frédérique BMW X1 |
210 |
3 | 11 - WILLMANN Jean-Pierre / LAUNOY Michel Renault R8 Gordini |
270 |
4 | 5 - LEICHLEITER Didier / BILGER Jean-Michel Toyota Celica |
300 |
5 | 17 - LEONARD Jean-Marie / LEONARD Sabine Peugeot 205 Rallye |
330 |
6 | 12 - FERRY Michel / REMY Agnès Alfa Roméo Alfetta |
510 |
7 | 18 - NURDIN Olivier / NURDIN Morgane Renault Megane RS |
540 |
8 | 16 - JACQ Christophe / KUNTZ Aurélia Mitsubishi Colt 1.6 GLXI |
1020 |
Place | Équipage | Points |
---|---|---|
1 | 8 - LIEGEOIS Dominique / ACKER Delphine Citroën 2CV |
120 |
2 | 3 - NORMAND Patrice / NORMAND Isabelle Saab 96 V4 |
210 |
3 | 1 - DURBACH Marcel / HAMANN Christian Alfa Roméo Guila Nuova 1.6 |
210 |
4 | 7 - PIERRE Jean-Michel / FRICOT Éric Alfa Roméo GTV 6 |
210 |
5 | 2 - BOULANGER Frédéric / FISCHER Pauline VW Golf |
210 |
6 | 15 - EBERHARDT Damien / BERG Nathalie Peugeot 306 cabriolet |
270 |
7 | 6 - HOFFNER Patrick / MAILLIER Cornélia Citroën Visa GTI |
330 |
8 | 19 - GUENE Michel / THIRION Jean-Claude Alfa-Roméo Coupé Bertone |
420 |
9 | 9 - FRANÇAIS Cyril / LEIBEL Laurence Lancia Delta HF Integral 16S |
660 |
12ème Balade du Dahut - édition 2023 : inscriptions : CLOTURÉ
Le 25/09/2023
Conducteur | Navigateur | Véhicule | Catégorie | |
---|---|---|---|---|
1 | DURBACH Marcel | HAMANN Christian | Alfa Roméo Guila Nuova 1.6 |
Navigation |
2 | BOULANGER Frédéric | FISCHER Pauline | VW Golf |
Navigation |
3 | NORMAND Patrice | NORMAND Isabelle | Saab 96 V4 |
Navigation |
4 | MADRAU Laurence | MADRAU Stéphanie | Lotus Élan |
Tourisme |
5 | LEICHLEITER Didier | BILGER Jean-Michel | Toyota Celica |
Tourisme |
6 | HOFFNER Patrick | MAILLIER Cornélia | Citroën Visa GTI |
Navigation |
911 |
||||
7 | PIERRE Jean-Michel | FRICOT Éric | Alfa Roméo GTV 6 |
Navigation |
8 | LIEGEOIS Dominique | ACKER Delphine | Citroën 2CV |
Navigation |
9 | FRANÇAIS Cyril | LEIBEL Laurence | Lancia Delta HF Integral 16S |
Navigation |
11 | WILLMANN Jean-Pierre | LAUNOY Michel | Renault R8 Gordini |
Tourisme |
12 | FERRY Michel | REMY Agnès | Alfa Roméo Alfetta |
Tourisme |
14 | ACKER Mathieu | STEINLE ACKER Frédérique | BMW X1 |
Tourisme |
15 | EBERHARDY Damien | BERG Nathalie | Peugeot 306 cabriolet |
Navigation |
16 | JACQ Christophe | KUNTZ Aurélia | Mitsubishi Colt 1.6 GLXI |
Tourisme |
17 | LEONARD Jean-Marie | LEONARD Sabine | Peugeot 205 Rallye |
Tourisme |
18 | NURDIN Olivier | NURDIN Morgane | Renault Megane RS |
Tourisme |
19 | GUENE Michel | THIRION Jean Claude | Alfa Roméo coupé Bertone | Navigation |
20 | ||||
21 | ||||
22 | ||||
23 | ||||
24 | ||||
25 | ||||
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30 | ||||
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34 | ||||
35 |
Cette épreuve est inscrite au challenge TRACE et tous ceux qui s’inscriront en catégorie « Navigation » y seront donc classés.
Pour les autres, la catégorie « Tourisme » permettra de profiter du même parcours avec un roadbook plus simple à suivre.
Inscrivez-vous dès que possible car il nous faut un minimum de participants (20) pour garantir son déroulement.
Même sans avoir encore atteint les 20 voitures, nous avons décidé de maintenir l'épreuve qui aura donc bien lieu. Mais ça ne doit pas empêcher ceux qui souhaiteraient encore s'inscrire de le faire : ils seront les bienvenus.
Inscrivez-vous dès que possible car le nombre de place (35) est compté. Pour les retardataires, faites au plus vite car pour assurer une bonne organisation, nous devons cloturer les inscriptions au plus tard pour le vendredi 23 septembre. Pensez à nous envoyer une copie de votre bulletin d'inscription par email pour que nous puissions la prendre en compte dans les délais.
Rendez-vous le 30 septembre 2023 pour une épreuve où la convivialité restera la maître mot.
Vous trouverez les documents, règlement et bulletin d’inscription, sur notre site, dans la rubrique agenda
(http://www.vracc88.com/agenda/epreuve-de-navigation/12eme-balade-du-dahut-edition-2023.html).
Au plaisir de vous compter parmi nous le 30 septembre 2023.
12ème Balade du Dahut - édition 2023
Le 25/07/2023
Après un trop long silence, nous revoilà.
Entre les aléas de la vie privé et les difficultés propres à l’organisation d’une épreuve de navigation, nous ne vous cacherons pas que nous avons dangereusement approché d’un abandon, ce que nous refusions.
C’est donc avec une joie non dissimulée que nous pouvons aujourd’hui vous annoncer que nous sommes parvenus à réunir tous les éléments nécessaires pour déclarer ouvertes les inscriptions à notre épreuve « la 12ème Balade du Dahut – édition 2023 ».
Comme vous le constaterez, nous avons dû concilier les disponibilités de chacun et quelques éléments indépendants de notre volonté et qu’en conséquence, la date retenue finalement sera le 30 septembre 2023.
Cette épreuve est inscrite au challenge TRACE et tous ceux qui s’inscriront en catégorie « Navigation » y seront donc classés.
Pour les autres, la catégorie « Tourisme » permettra de profiter du même parcours avec un roadbook plus simple à suivre.
Jamais l’organisation d’une épreuve ne se sera montrée aussi compliquée pour nous, et ce pour tout un tas de raisons et d’événements indépendants de notre volonté : de la sphère privée à la logistique de l’épreuve, tout semblait s’opposer à l’organisation.
Maintenant que nous avons réussi à la mettre en place, soyez assurés que nous serons heureux de vous y accueillir.
Inscrivez-vous dès que possible car il nous faut un minimum de participants (20) pour garantir son déroulement.
Inscrivez-vous dès que possible car le nombre de place (35) est compté.
Rendez-vous le 30 septembre 2023 pour une épreuve où la convivialité restera la maître mot.
Vous trouverez les documents, règlement et bulletin d’inscription, sur notre site, dans la rubrique agenda
(http://www.vracc88.com/agenda/epreuve-de-navigation/12eme-balade-du-dahut-edition-2023.html).
Au plaisir de vous compter parmi nous le 30 septembre 2023.
Bienvenue sur le site de l'association VRACC 88
Véhicules Récents, Anciens, de Compétition et de Collection
Le but de notre association est de vous faire découvrir nos villes et nos campagnes d’une manière différente.
Par le biais de balades touristiques de navigation, de sorties en groupe vers d’autres événements.
Mais que sont ces Epreuves de navigation ? Nous vous invitons à le découvrir en consultant les pages de ce site.
Ou en vous rendant directement à la page suivante :
http://www.vracc88.com/pages/rallye-de-navigation/la-navigation.html
Date de dernière mise à jour : 19/06/2024